车，不懂原理、只懂得按照图纸打造的工匠，永远无法成为真正的匠师。

　　因此，赵弘润回到冶造局后所下达的第一道命令，就是尽快翻译《鲁公秘录》，毕竟《鲁公秘录》内的记录文字，单单鲁国文字就有新、旧好几种，偶尔还参杂着一些齐国的新旧文字，魏国的工匠们要学习这上面的知识，就必须先将其翻译成魏国如今使用的小篆。

　　这可是一项不小的工程。

　　但是赵弘润丝毫没有代劳的意思。

　　平心而论，依他过目不忘的记忆力，记住齐鲁两国的新、旧文字，将其翻译成魏国小篆，并不是一件很难的事，但他并没有那么做。

　　因为他觉得，似记忆中某位蜀国丞相那种事必躬亲的方式，只会使部下变得懒散、不求上进。

　　而记忆中的事实也证明，当那位蜀国丞相鞠躬尽瘁死而后已之后，得不到相应锻炼的部下，几乎没有人能够取代那位老丞相的位置，以至于蜀国后期人才凋零。

　　赵弘润自然不会做这样的事。

　　好吧，其实说到底，某位殿下还是想偷懒，毕竟整整二十几辆马车的《鲁公秘录》，他单凭一人要翻译到什么时候去？

　　啥事也别干，整天到晚呆在冶造局翻译《鲁公秘录》？

　　若什么事都由他代劳，那还要冶造局那么多人做什么？

　　然而，冶造局的官员与工匠却不知某位肃王殿下的阴险用心，对于翻译《鲁公秘录》，他们是欢天喜地。

　　这也难怪，毕竟传闻《鲁公秘录》乃是鲁国的至宝，若不是赵弘润的关系，他们这些魏国工匠，哪有机会取接触这类奇书。

　　那些被提名加入翻译组的官员与工匠们欢喜万分，而那些没有被提名的，则是满脸怏怏。

　　甚至于，在听说这件事后，就连在博浪沙与祥符港建造港口的官员与工匠们，亦恨不得托关系，处心积虑想挤入翻译组，只为一睹为快《鲁公秘录》这等奇书。

　　当日，赵弘润在冶造局呆了一阵子，因为局丞王甫提交了『有关冶造总督门下司署』的书面建议。

　　赵弘润在局丞王甫的建议基础上，对如今的冶造局，不，确切说应该是冶造总督，做了一番新的规划。

　　首先，设督长一名，由原冶造局局丞王甫担任；设副署长两名，由博浪沙河港建造负责官员陈宕，以及祥符港扩建负责官员程琳担任。

　　位比尚书与侍郎。

　　这两位官员皆是在冶造署十年以上的老人，资历与能力都足够担任这个职务，赵弘润对他们非常放心。

　　其次，冶造局总督门下设四个司，这四个司分别是：专门负责大型营建，包括博浪沙、祥福港两处河港建设的『营建司』，研发并加工铸铁、火砖等工艺的『锻工司』，负责冶造局所需各类原材料的『采办司』，以及专门用来研发打造战争兵器、包括建造船只的

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