想的却是他来治理三韩和扶桑的时候，如何广晒海盐、疯狂扩产腌咸鱼、用改良后运价低廉的海船卖回大陆、形成经济循环……

　　室户冲这地方是曰本暖流和千叶寒流作用最激烈的地方，在这儿搞应该是最事半功倍的了。土佐湾的温暖和长日照，也比其他多雨潮湿的地方更适合大规模晒盐。

　　船队沿着伊予岛往北又开了一天，甘宁几次请示李素要不要登陆，李素都是让甘宁先用望远镜观测一下附近有没有文明国家的迹象。

　　汉末的四国地区，尤其是土佐湾沿岸果然没有文明国家统治，甘宁几次勘测都没有收获，就继续北上深入海湾。

　　第二天，在即将进入大阪湾的时候，诸葛亮实在是忍不住疑惑，抽了个空过来问李素：“恩师，这扶桑之地，为何偏偏此处鱼群如此之多，而且巨鲸海豚频繁出没。昨天一天，船上的水手随便拿绳叉，都叉了几千条大鱼了，根本吃不完。”

　　李素把他了解的那些地理常识，跟诸葛亮也转述了一遍，并无藏私。

　　诸葛亮也不是完全囫囵吞枣接受，也是思索批判了一下的，随后又提出了新的质疑：

　　如果渔场真是靠洋流冷暖交汇和大河入海，那这地方也只有洋流的优势比长江口更好，但这儿没有大江大河啊，两个条件优劣势相抵消，怎么也不至于比长江口的句章县更优越。

　　但现在亲眼所见，确实是比句章县还多了很多鱼，尤其是巨鲸和鲨鱼。

　　李素对此也没法回答，让诸葛亮后续自己观察总结，反正原理已经告诉他了。

　　诸葛亮把问题藏在心中，又观察了半晌，谁知当天就被他机缘巧合找到理由想明白了。

　　原来，当天午前的时候，甘宁率领舰队，终于来到了伊予岛和淡路岛之间的狭窄海峡，要彻底完全进入濑户内海了。

　　一开始的时候，船速也很快，甚至比正常在开阔大洋上顺风航行还快，着实让甘宁自己都觉得有点惊喜。

　　李素诸葛亮等人也有些意外，还出于观光长见识的心态，到甲板上放放风，感受船队疾驰突进的飒爽，李素估计船速最快时都能接近十五节了，这几乎不是帆船能达到的速度——近代帆船，哪怕是四桅、五桅的高速飞剪船，基本上大顺风极速也就十八节左右。

　　李素现在的船，还没那么流线型，帆力比也没那么大，靠风是绝对航行不到十五节的，而且当时风也没大到离谱的程度，算不上暴风，所以就显得更奇怪了。

　　诸葛亮善于观察，他仔细看了海岸和水流，立刻注意到船队是驶入了巨大的顺水水流，而且水速很快，才推着船也走得那么快，这让他非常震惊。

　　诸葛亮也算造了多年海船，还深入了解过航海的了，他只见过益州凉州那些从高山峡谷里冲出来的大落差河流，有如此大

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