微乐航空航天研究院。

　　一座灰白『色』的小楼，掩隐在树荫之中。

　　这里是研究院最核心的所在，动力研究部。

　　谁给人类飞天之梦勾勒蓝图？

　　谁给火箭一飞冲天的‘勇气’？

　　是发动机！是火箭推进剂！

　　当火箭（导弹）发『射』，火焰喷涌，烟雾滔天。

　　在巨大的烟雾之中，火箭拔地而起一飞冲天，人们却很少关注燃烧自己、助推火箭的推进剂。

　　动力研究部，是秦天航天事业之中，最最重要的环节。

　　没有动力，一切都是扯淡！

　　所以，秦天在于与飞行器设计部探讨完飞船设计之后，把更多的时间留在了动力研究部。

　　有人曾说，只要动力够猛，板砖都能飞上天！

　　那么对于航天而言，人类目前唯一的手段，就是利用火箭，利用氧化剂和燃烧剂的剧烈燃烧产生大量的高温气体，助推火箭飞行。

　　推进剂的演变，从最古老的黑火-『药』到近现代的无烟火-『药』、高聚物推进剂。

　　人类为了追求推进剂的比冲，甚至不惜在推进剂中添加各种金属氧化物颗粒、塑料、橡胶甚至是炸-『药』，因为每1秒的比冲增量，就能增加100公里的『射』程。

　　而对于微乐航天科技而言。

　　设计制造一款优秀的火箭发动机，选择最佳的固体推进剂，俨然是最紧要的事情了。

　　为什么呢？

　　如果把航天事业，比作是制造一辆汽车。

　　那么汽车的发动机自然是最最重要的核心所在，而燃料是使用柴油，还是汽油，亦或者是会采用混合动力……这些问题，都显然要在汽车整体设计之前，先行搞定。

　　而人类从活塞式发动机到喷气式发动机，再到冲压发动机、脉冲爆震发动机……各式各样的发动机有着不同的功能，但能够让人类飞进太空的，目前只有火箭发动机！

　　微乐航天科技如果从一穷二白，开始做各项研究和技术储备，那显然周期太长、耗费过大，秦天也等不及。

　　还好秦天通过与其他单位合作，获得了大量成熟的航天科技技术，比如国内相当成熟稳定的长征系列火箭相关技术。

　　所以，基于其他单位提供的成熟火箭技术，再走“消化、吸收然后再创新”的这条路子，显然要比自主创新要快得多。

　　在动力研究部，秦天呆了足足五个小时，直到夜深才离开。

　　在这五个小时内，秦天确定了几件大事。

　　首先是与技术团队讨论确定了各级火箭的选型，因为火箭发动机不同于汽车发动机，是高技术密集型的复杂工艺设备，确定型号之后就得赶紧找华夏航天科工集团下订单，开始生产。

　　其次，秦天早就确定未来微乐航天是使用海上平台发『射』的方式，但是成型的火箭需要试验场地，要进行大量的地面试验才能知道是否安全可靠，因而试

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